PPF no para-choque em Belo Horizonte
A primeira parte do carro a encostar no trânsito
Vagas apertadas, lombadas, cascalho solto e o anda-e-para do trânsito colocam o para-choque dianteiro em contato constante com pequenos atritos. Não é uma batida, então ninguém percebe na hora, mas a pintura vai se desgastando.
O PPF cria uma camada extra justamente nessa área mais baixa e exposta, inclusive nos cantos, onde as marcas costumam aparecer primeiro.
Por que instalar PPF no Para-choque
Resiste a atritos
Proteção contra o desgaste leve e constante do dia a dia.
Cascalho e detritos
Barreira para obstáculos baixos e pista irregular.
Menos marcas de vaga
Menos sinais de manobras e estacionamentos apertados.
Bordas discretas
Recorte de precisão sobre a pintura.
Onde aplicamos PPF no Para-choque
Perguntas sobre PPF no Para-choque
O PPF é feito para riscos e pequenos impactos. Ele não substitui o reparo da peça em caso de colisão.
Sim. É uma das aplicações mais comuns e pode ser feita sozinha.
O recorte é feito sob medida para deixar as bordas o mais discretas possível.
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O capô é a primeira superfície atingida por pedras levantadas pelos carros da frente.
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